Uno de los principales impactos ambientales que tiene la construcción de carreteras y otras infraestructuras lineales sobre la biodiversidad es la fragmentación de hábitats, según la OCDE supone uno de los procesos más graves de pérdida de biodiversidad para el horizonte 2030. Los pasos de fauna diseñados correctamente suponen una medida correctora que mitiga este impacto por fragmentación y la mortalidad por atropellos, entre otras causas.

Comenzar a re-imaginar la ciudad es una acción de hoy, no de mañana, debemos recuperar la esencia de las ciudades; como un lugar donde las personas viven, trabajan y prosperan en forma saludable con la naturaleza.

La reducción drástica de la movilidad hacia nuestros centros de trabajo, hacia los colegios, los comercios o los puntos de ocio, durante la pandemia ha provocado una mejora sin precedentes en la calidad del aire en las ciudades de nuestro país. Esto ha demostrado que, si se tiene voluntad de cambiar nuestros patrones de movilidad, se pueden lograr mejoras que tienen una clara recompensa.

Es un hecho que el turismo debe cambiar. Los signos de agotamiento, degradación y conflictividad social, antes del Covid-19, eran evidentes en muchos destinos turísticos emblemáticos del mundo. Pero la pandemia ha ofrecido un tiempo para poder reflexionar.

Jon Domínguez del Valle nos presenta las conclusiones del reciente trabajo que han publicado sobre la efectividad de perros y humanos en la detección de la mortalidad de aves y murciélagos en parques eólicos.