El documento proporciona una actualización integral de las prescripciones técnicas para diseñar pasos de fauna, vallados perimetrales y otras medidas destinadas a reducir la fragmentación de hábitats y la mortalidad de fauna asociada a las infraestructuras de transporte. Expone los avances científicos y tecnológicos recientes, incluyendo directrices del nuevo manual europeo IENE Biodiversity and Infrastructure. A handbook for action, y los incorpora al contexto español conforme a la Estrategia de Desfragmentación de Hábitats aprobada en 2024. El documento detalla los impactos de carreteras y ferrocarriles sobre la biodiversidad y presenta medidas preventivas, correctoras y compensatorias que deben integrarse en todas las fases de planificación, construcción y explotación de las vías. Incluye un amplio catálogo de medidas con 34 fichas técnicas que abarcan pasos de fauna superiores e inferiores, drenajes adaptados, sistemas de señalización inteligente, vallados especializados para distintos grupos taxonómicos y actuaciones de gestión de márgenes y hábitats asociados. Establece dimensiones mínimas y recomendadas para cada tipo de paso, como ecoductos de 80 m de anchura o pasos inferiores de 7-15 m para grandes mamíferos, con el fin de garantizar su efectividad y optimizar la relación coste-beneficio. Asimismo, ofrece criterios precisos para ubicar y diseñar estos pasos según conectividad ecológica, corredores de fauna, topografía, presencia de especies vulnerables y concentración de atropellos. El documento también aborda la adaptación de estructuras existentes en vías en funcionamiento, promoviendo actuaciones de desfragmentación y mantenimiento que mejoran la permeabilidad ecológica y la seguridad vial. Finalmente, subraya el papel de estas infraestructuras como elementos de resiliencia climática, destacando que los grandes pasos de fauna y viaductos contribuyen simultáneamente a la conectividad ecológica, la reducción de riesgos y la adaptación al cambio climático.
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